相干媒体报说念，中国造船坞在本年4月的天下替代燃料新船市荟萃一花独放。

市集探问机构克拉克森统计称，中国造船坞4月连结揣度34艘248万CGT(修正总吨)替代燃料新船订单，天下市占率高达近83%(按CGT策画)，遥遥卓绝列国船坞。

韩国船坞4月仅连结9艘46万CGT替代燃料新船订单日本父女乱伦，市占率约为15%。

正直证券研报指出，船型需求有望轮动，看好造船市集景气度延续。瞻望后市，在天下制造业复苏的配景下，跟随巴以冲破、红海事件影响力的不绝扩散，天下航运需求缺口仍将存在。跟随脱碳程度的不断加快，附近上门正直证券以为将来有望多船型轮动激动造船业景气度连续上行。

散货船：大批商品需求提供相沿，双燃料替换缺口大；集装箱船：红海扰动运价走高，中小箱船更新需求强；油船：交易预期向好，原油船更新需求缺口较大；气体船：双燃料需求牵引，气体船多向发展。当今我国造船三大计算均处于天下第一，船企对比日韩造船具备多重上风，将来有望主理机遇迈向绿色高端再创光泽。

造船业相干企业：

中船防务(00317)：中船防务下属黄埔文冲、广船国外两大造船坞，通过控股黄埔文冲领有文冲船坞、黄船重工、文船重工等公司，参股广船国外。控股子公司(持股比例54.54%)中船黄埔文冲2023年耗费3.45亿。集团手持订单左券总价约557.6亿元，其中手持造船订单左券总价约537.3亿元，包括110艘船舶产物等共349.87万载重吨。